平行进口再创新模式,转口增值业务初见端倪时间:2020-01-02 13:20 来源:http://www.qh-autopark.com 华南平行进口车集散地前海国际汽车园全球名车采购定制中心,车型丰富、配套完善、用车无忧!

2019年对于平行进口汽车市场来说是不平常的一年,伴随关税和国六政策的影响,平行进口车市场提前进入了冬眠期,为了寻求更好的发展,业内相关人士不遗余力。据悉,近日,在大连海关支持下,首批从西班牙进口的4台奔驰维霆商务车,在大连自贸片区进行改造升级、保税增值服务后,出口到中东地区,标志着全国首票平行进口汽车“转口+保税增值”业务在大连自贸片区完成,这也为平行进口车市场寻找到了新的业务增长点。
 


上述汽车进行实现保税增值服务后,每台车平均增值30%以上,在国际上具有广泛的市场。
 
所谓平行进口汽车,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。平行进口汽车可以在海关特殊监管区域内保税存放,进口后先享受保税政策,售出后再交关税,这为平行进口汽车经销商缓解了资金压力。大连保税区平行进口汽车产业起步于上世纪90年代。多年来,依托大窑湾口岸与保税港区特有的政策和功能合成优势,形成了较为完善的产业体系。
 
 
 
然而,自2017年大窑湾保税港区开展平行进口汽车保税仓储以来,区内保税状态的车辆都是经过仓储后直接出售,没有任何改动,产品比较单一。为增加产业内容,让平行进口车商有更多的业务选择,改变原有一般进口、简单仓储的业务模式,今年9月,大连自贸片区(保税区)管委会、大窑湾海关针对入区的保税仓储新车,在全国首创了“平行进口汽车转口保税增值服务”业务模式。
 
该模式按照国外市场需求,对转口的平行进口汽车进行内饰装潢,行李架、轮胎、轮毂升级,座椅舒适性调整,真皮包覆、全车包覆等保税增值性服务。车辆经过保税增值服务后,再通过转口贸易销往其他国家。
 
据悉,在平行进口汽车“转口+保税增值”业务推出后,通过前期的招商引资和项目准备,已有来自德国、墨西哥、加拿大、中东等国家和地区的奔驰、凯迪拉克、林肯、路虎等十余个车型的经销商,有意在大连自贸片区开展转口保税增值服务业务,之后销往美国、新加坡、东南亚等国家。预计每年新增进出口值5亿元人民币。

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