今天是共产党建党百年的大喜日子，同时
平行进口车保时捷卡宴和福特F150也双双通过国六环保实验，这已经是平行进口车解封以来第六台和第七台通过国六环保实验的车型了，按这种速度，相信平行进口车将会在不久的将来越来越多的畅销车型在国内市场上出现。
去年的这个时候，算是平行进口汽车行业的一个关键时间节点，因为就是从那个时候开始，国家要求所有进口的轻型汽车都应该符合国六排放标准。也因此，在去年6月份，上演了一场“万辆平行进口汽车集中到港”的狂欢剧。随着这批车辆被国内汽车市场消化，平行进口汽车行业也逐渐进入了无车可卖的尴尬处境。到2021年1月1日，国五身份的平行进口汽车也不能在国内销售了。彼时，却仍然还没有一台平行进口汽车能拿到国六通行证。平行进口汽车行业也就此进入了真正的寒冬。
事情的转折发生在今年3月份，官方开始统计因国六信息公开问题受阻的滞港车辆。滞港车辆问题的解决被推上日程。在两个月以后，奔驰GLS 450成为了首款通过国六环保实验的平行进口车型。接下来是大排量3.5L的丰田塞纳、奔驰GLE450、宝马X5、宝马X7，再加上今天保时捷卡宴和福特F150。这些往年非常畅销的平行进口车型正在一一解封，市场的冰封也算是为之前火热的市场降了个温，经过这次洗礼，支持不了的中小企业也黯然退场，接下来才算是属于
平行进口汽车行业的春天，确实正在到来。
