作为
平行进口车市场重启后第一批通关的车型，国六款平行进口版本的
奔驰GLS450备受关注，这批通关的车型中主要以美版、加版为主，20和21款的都有，下面就让我们通过外观、内饰和动力方面进行一下对比。
外观方面：能明显区别平行进口的美加版和4S店里的中规进口版本的一个差异点就是大灯外侧的黄色反光片，由于法规的不同，在美国和加拿大，这个是必须有的，而在中国则不要求，所以中规进口的GLS 450就没有这个黄色反光片。大灯方面，美加版标配了几何多光束LED大灯，而中规只有顶配豪华型有此配置，中配时尚型需要选装，选装价格11500元，而低配的GLS 400则没有提供此项选装。
内饰方面：中规进口有四种配色，但材质不一样，入门款GLS 400只提供ARTICO皮革（仿皮），GLS 450时尚型提供真皮选装，顶配GLS 450豪华型标配真皮。方向盘是Nappa皮革的。这里提一句，中规GLS 400和GLS 450时尚型也是标配的这个方向盘，顶配豪华型在这个基础上加入了实木材质，可惜的是，这种木饰Nappa真皮方向盘在中规GLS的中低配车型上不提供选装，而美加版则可以。
动力方面：从今年七月初，中规进口奔驰GLS 450将“中国特供”的2.5T发动机，又换回了3.0T发动机。这一举动，也让平行进口奔驰GLS最大的优势荡然无存。现在平行进口的奔驰GLS不仅在价格上没有优势，甚至连发动机的竞争力也被抹平，未来如何与中规进口竞争，这需要打一个大大的问号。
从以上的对比中我们可以发现，平行进口车还是具备他特有的优势，虽然现在依然有大量的平行进口滞港车辆，但随着相关个人和部门的不懈努力和积极推动，相信未来会有更多平行进口车型通过环保实验，进入国内汽车市场。
